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IKER LEZETA |
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VELODROMO DE ANOETA-APDO. 1326 Tel. 943460540 fax 943468632 20080 Donostia 
2008
Esta especialidad ciclista consiste en que los participantes superen una serie de obstáculos agrupados en "zonas" tiene como características fundamentales el desarrollo del equilibrio, la flexibilidad y la elasticidad. Las zonas son áreas delimitadas en un entorno natural, o creadas artificialmente y el recorrido entre las zonas es corto, no superando los dos kilómetros y medio. Los participantes deben superarlas con la mayor limpieza posible, penalizándose los fallos con puntos (negativos), así por cada apoyo de pie se penaliza un punto. En este deporte se señalan diferentes dificultades según las edades de los participantes, a propósito de su tamaño y posibilidades físicas. CAMPEONATO El objetivo del campeonato es la popularización del deporte acercándolo a los escolares, resaltando los valores de respeto a la naturaleza y propiciando una educación deportiva. Se pretende sobre todo la diversión de los participantes. La GIPUZKOAKO TXIRRINDULARITZA ELKARGOA aportará a todas las pruebas cascos y bicicletas, para que puedan participar todos, sin necesidad de tener ni casco ni bici. Cada participante rellenará una ficha con sus datos, con los que se creará una base de datos para irle informando y animando a la participación en el resto de las pruebas. INSCRIPCIONES, RECORRIDO y DIFICULTAD. Las inscripciones se realizaran el día de la prueba en la mesa de control, rellenando obligatoriamente las Hojas de inscripción. Los corredores Junior Y Superclass deberán estar en posesión de la correspondiente LICENCIA FEDERATIVA y el resto de corredores en posesión de la LICENCIA DE DEPORTE ESCOLAR DEL AÑO EN CURSO. La longitud de una vuelta del recorrido será inferior a 2,5 Km, y la longitud de las zonas inferior a 20 metros, y su anchura superior a 1 metro. El numero de zonas será de 5, a recorrer tres veces. Las zonas se podrán realizar en el orden que se quiera. Cada corredor realizara las zonas y los pasos obligados con flechas del color de su tarjeta no pudiendo pasar por otras distintas CLASIFICACIÓN DE LA PRUEBA Vencerá en cada categoría el que menos puntos de penalización total obtenga. Desempate: Ganará el que haya hecho más ceros, si sigue el empate, ganará el que haya hecho más unos, etc., si sigue, el que haya realizado menos tiempo, salvo para los pilotos que opten a podio, en cuyo caso se decidirá realizando una zona que definirá y supervisará el jurado técnico, así hasta que se deshaga el empate. No se admitirá ninguna reclamación que se refiera a apreciaciones de los jueces, cuyo criterio tendrá siempre preferencia. DESCALIFICACIÓN Llegar fuera de las tres horas de limite de la prueba (no hay prorroga). No entregar la tarjeta al final de la prueba en la mesa de control No llevar puesto el casco en cada zona. Entrenar las zonas. CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO Puntuaran todos los escolares que estén matriculados durante el curso 2007 - 2008 en cualquiera de los centros de enseñanza no universitaria del territorio histórico de Gipuzkoa, que pertenezcan a las categorías que se señalan en esta convocatoria y que se sometan a las normas, así como los Federados en Gipuzkoa Se tendrán en cuenta las puntuaciones obtenidas en el 50% de las pruebas puntuables celebradas ("numero de pruebas x 1/2" redondeándose al alza) despreciándose las peores puntuaciones de cada corredor. En el caso de empate se tendrá en cuenta la mejor de las pruebas no computadas, si persiste el empate, la siguiente, etc. de persistir el empate, vencerá el que mejores clasificación haya obtenido, y por último la mejor clasificación de la ultima prueba.
los puntos por cada prueba se asignaran del siguiente modo: 1º: 15 p.; 2º: 12
p.; 3º: 10p.; 4º: 8 p; 5º: 6 p.; 6º: 4 p.; 7º; 2 p. INDUMENTARIA Casco obligatorio. ELECCIÓN DE DIFICULTAD Los corredores que quieran podrán realizar zonas de dificultad superior puntuando en su propia categoría, con una única bonificación de 25 puntos, o bien de dificultad inferior añadiendo 100 puntos por cada elección a la baja en dificultad de color. En todo caso el cambio de dificultad deberán comunicarlo en la mesa, sustituyendo su tarjeta por otra del color elegido. Los jueces tan solo atenderán al color de la tarjeta para permitir la entrada en una zona u otra.
Es el órgano decisorio superior en competición. Tiene como funciones: vigilar la aplicación del reglamento, imponer penalizaciones, firmar las clasificaciones y modificar (excepcionalmente) el tiempo total de prueba, comunicándolo a los pilotos una hora antes del tiempo límite previamente establecido. Supervisar el desempate para los que opten a podio. PREMIOS El organizador de cada prueba entregará como mínimo un trofeo al primer clasificado y medalla al segundo y tercero de cada una de las cinco categoría para las que se convoca el campeonato. Se nombrarán a todos los participantes NO se entregaran trofeos a los benjamines, por no convocarse campeonato para la categoría atendiendo a la Legislación Vasca del Deporte. Se podrá fijar premios económicos para la categoría Superclass. A los tres primeros clasificados de cada una de las 4 Categorías convocadas para éste Campeonato se les entregará diploma y medalla.
REGLAMENTO PARTICULAR DE JUEZ DE ZONA · El juez de zona es la máxima autoridad en su zona. Obligará a todos los que estén dentro de ella a despejarla y posteriormente dará el paso a cada piloto para entrar en zona. · Orden de entrada en zona: vendrá dado por el orden de entrega de la tarjeta de cada participante al juez de cada zona. Si un participante quiere volver a realizar la zona que acaba de hacer, pasará a ser el último en la cola existente. · Cada corredor realizara las zonas y los pasos obligados con flechas del color de su tarjeta no pudiendo pasar por otras distintas · Se considerará que la zona se inicia y termina al cruzar el eje de la rueda delantera las líneas imaginarias transversales de entrada y salida. · Una vez dentro de la zona el corredor no podrá repetirla, salvo que sea obstaculizado por alguien dentro de la zona. solamente en ese caso podrá repetir la zona, teniendo en cuenta los puntos y el tiempo acumulados hasta el lugar de la interrupción, y añadiendo los puntos posteriores. · El juez podrá obligar al corredor a abandonar la zona una vez realizado fiasco. · El juez no permitirá la entrada en zona sin casco. · El Juez contara la puntuación en voz alta e indicará los puntos con los dedos de la mano. PUNTUACIÓN · 0 puntos: ningún apoyo de pie puntera, manillar, pedal o protector · 1 punto: 1 apoyo de pie, puntera, manillar, pedal o protector. · 2 puntos: 2 apoyos de pie puntera, manillar, pedal o protector. · 3 puntos: 3 apoyos de pie, puntera, manillar, pedal o protector, o arrastrar el pie. · 4 puntos: 4 apoyos de pie, puntera, manillar, pedal o protector, o arrastrar el pie. · 5 puntos: 5 apoyos de pie puntera, manillar, pedal o protector o fiasco. · 10 puntos: El solo hecho de que el acompañante o familiar del piloto dirija la palabra al juez. · 10 puntos: Modificar la zona, discutir con el juez con malos modos, conducta antideportiva, palabras malsonantes o injuriosas. FIASCO (5 PUNTOS) · si el piloto no desea pasar la zona podrá picar FIASCO, pero necesariamente guardara la cola y entrará en zona. · Apoyo de cualquier parte del cuerpo que no sea el pie. · apoyar los dos pies a la vez. · Pie y manillar en suelo a la vez. · Bajarse de la bicicleta pasando el cuerpo a un lado del cuadro, es decir cuando no este cada pie a un lado de la bicicleta. · Salirse de la zona por la cinta o por la entrada. (contará: eje de la rueda y/o neumático). · Romper la cinta. · Cruzar con el eje de la rueda la cinta o paso obligado (bien sea rodando o con la rueda al aire), o no pasar por los pasos obligados señalados con las flechas del color de su tarjeta. · Cuando las dos ruedas están dentro de la zona pero el cuadro de la bici cruza la cinta · Tardar más de 2 minutos y 30 segundos en atravesar la zona. Los últimos 30 segundos, 20 seg. y 10 seg. serán cantados en voz alta por el juez. NO PENALIZA · No es fiasco pie y pedal contrario a la vez (se puntuará un punto por el pie y otro por el pedal) · Pisar la cinta con la rueda si el neumático no toca fuera de la zona. · Rozar involuntariamente con cualquier parte del cuerpo. · girar el pie en su sitio sin desplazarlo | |||||||||||||||||||||||||||||
